4G+路由器的+，不是路由器自己决定的
4G路由器，有两种选择。
一种写的4G全网通；一种写4G+ 载波聚合 Cat6。
嗯，后面那种贵一点，但更快。
但当你拿到手之后、插上卡、通电、联网。
发现下载速度能跑到30Mbps左右。确实是快了点。
到底是花了钱的。
可是我想告诉你，你那个其实还是普通4G。
不信，你不妨进后台仔细看看网络类型那一栏，是不是写着LTE？
LTE，就是普通4G。
那个+, 是不是从头到尾没出现过？
其实，4G+不是路由器自己就能变的
所谓4G+，就是LTE-Advanced
简单来说就是把两条甚至三条车道绑在一起，你的数据包同时在两条路上跑，总带宽翻倍。
数据上的介绍就是，可以把B1和B3这两个频段拼在一起，下行飙到300Mbps。
是不是很简单，说白了就是载波聚合。
好，现在我们回到问题点，4G+路由器，也就是载波聚合。它需要三个条件同时满足才能运行：
第一，你的设备硬件支持Cat6以上。
第二，你所在的基站开了CA功能。
第三，基站当前有空闲的副载波分给你。
缺一个，这个"+"就没戏。
现在能理解了吧，这和你的路由器本身好不好，其实没多大关系。
而是你家附近的基站，可能压根就没打算给你这条路
看统计，如今国内4G基站大约60%都开通了CA功能。
但开通和能连上是两码事。
有效CA激活率，也就是你真正连上双载波的几率，很低。
不到30%。
原因也很简单。
载波聚合压根就不是先到先得的玩意。一个基站的副载波资源有限，它在某个时刻能拼出来的双载波数量是固定的，所以，它只能是由基站自行调度。
这方圆多少台手机、多少台4G路由器，这都在抢，基站优先分给你？
开玩笑，用阑尾想也知道是优先给普通手机卡的用户。
更关键的，就算基站开了CA，也要看运营商在你们那一片配的载波组合是什么。
有些地方配了B1+B3的组合，有些则是B3+B8，有些干脆只开单载波...
而你，我的朋友。
你买了台支持B1+B3双载波的Cat6路由器。
...
这就是为什么你后台那永远是LTE的原因，基站跟你配不上。
同一个基站下，手机优先
你手里的手机，用的是普通SIM卡，基带芯片是旗舰级，运营商对普通手机卡的调度优先级是最高的。
所以，载波聚合资源优先分配。
4G路由器里的那张物联卡呢？
不好意思，这是运营商系统里的另一个产品线，签的合同里就写了标准速率，
说人话就是尽力而为。
但这个尽力而为，可不包括载波聚合这种VIP服务。
CA组合是全套端到端协商的，需要设备端向基站的调度器发送CA能力上报，基站再根据IMEI段和卡类型白名单确认后激活。
物联卡模组IMEI，一般不在白名单里，所以连上报的资格都没有。
4G+路由器的价值，不是一个"+"号
当然，也不是说买4G+路由器就纯粹是交智商税了。
额，至少不完全是。
目前Cat6以上的路由器，就算没跑起载波聚合，在信号处理能力、天线设计、散热方案上通常也比Cat4来的强。
就算同样只跑单载波，Cat6路由器也会因为它有更高规格的基带和射频前端，让它在实际下行速率更接近理论值。
也就是在信号弱的时候更扛得住。
另外，4G+路由器的频段支持范围通常比Cat4更全面。
你插张物联卡，在某些偏门频段上Cat4可能根本连不上，但Cat6，可以。
所以4G+路由器的价值，是更全的频段覆盖、更强的射频性能、更稳定的弱信号表现。
只不过这些好处是隐性的，明面上看不出来而已。
买之前，先看啥
你打算买4G+路由器的话，不妨先掏出手机，不同时间段多看几次信号栏。
如果一天里有多数时候显示4G+,就说明你家门口的基站是经常开载波聚合的，买4G+路由器有实际意义。
如果显示的是4G，或者只有偶尔跳一下+，那就别多花那钱。
当然还有一个更省心的方法：直接找源头厂家（没错就是我们！），让他们根据你的实际场景推荐规格。你自己对着参数页猜Cat4还是Cat6，不如让真正设计主板的人告诉你。
数据来源：3GPP Release 11 LTE-Advanced载波聚合技术规范、中国信通院《4G网络覆盖质量白皮书》、知乎《4G与4G+路由器的区别》、通信行业载波聚合基站覆盖率分析
